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乌中贸易之家（узбекско-китайский торговый дом）
2011年6月22日，乌中贸易之家在工商会举行新闻发布会，推介其新成立的两家公司——chamber invest group和international business travel。发布会由乌工商会主席沙伊霍夫主持，他对乌中贸易之家的工作予以高度评价，对新成立的企业表示祝贺，对中国驻乌使馆经商处多年来给予工商会及乌中贸易之家的支持和协助表示感谢。乌中贸易之家总经理阿卜杜拉赫蒙诺夫在致辞中回顾了公司成立4年多来取得的成绩，称与中国伙伴建立起了友好、互利、多领域的合作关系，对未来合作前景充满信心。新成立的两家公司负责人分别对本公司业务做了介绍：chamber invest group为促进乌工商会与外国工商会之间的合作提供国外工艺设备信息，同时从事租赁、贷款、投资等金融业务，为乌国中小企业进出口活动提供便利。international business travel可组织乌国企业到世界各地进行商务旅游，以此拓展乌企业与国外企业间的合作关系。乌兹别克斯坦《人民言论报》、《交易所报》等多家媒体及商界人士约80多人参加了上述活动。
新注册两家企业： chamber invest group и international business travel
http://gazeta.uz/2011/06/15/co/
附：
乌兹别克斯坦安基延电机厂是前苏联时期建起的中亚地区唯一一家电机生产企业，希望中国企业投资进行技术改造。
该厂占地6.7公顷，原可年产90千瓦以下的异步电机1.2-1.5万台。有9个车间：线圈车间、机械组装车间、铸件车间、制塑车间、冷却车间、工具修造车间、机械维修车间、变电车间、电缆车间。供水、电、气、暖等基础设施条件具备，11公里之外有安基延州最大的集装箱货场，50公里外即是吉尔吉斯边境--紧邻吉南部奥什州最大的阿克苏集贸市场（中国商品集散地，可以说是中亚商品批发中心），北部是哈萨克、俄罗斯。工厂位于安基延市中心区，安基延州坐落于费尔干纳谷底，这里绿树成荫，自然条件好，交通网络发达。工厂产品在乌国内乃至中亚、独联体地区有很大需求。乌全国上下各行业需要上亿只发电机目前只能靠进口。比如，许多住宅楼安装的电梯都是“苏式”或“俄式”的，因乌没有电机生产能力，只能靠有限的进口部件修修补补，成本很高，解决发电机国产化问题迫在眉睫，市场前景十分看好。如中国企业投资改造，产品可免税进入独联体其他国家，也可返销中国西北地区。苏联解体前该厂有工人2000人，解体后由于缺少原材料供应（乌本国没有钢铁，靠俄罗斯、乌克兰供应）处于办停产状态，只剩工人194人，2003年，工厂债务缠身彻底倒闭，2005年，乌私人企业--“努尔航空公司”收购该厂并偿清了债务。由于长期停产，厂区内设施萧条，厂房破损，原东德供应的设备均已瘫痪，基本无使用价值，只有少数车间的少量设备还可维持使用（如注塑机、铝盖加工机床等）。我国感兴趣的企业可以充分利用该厂的基础设施和现成的管线条件，按照我国内的产业特点重新设计规划,建议:第一，通过考察部分改造电机生产主车间先启动生产，视试销效果考虑扩大投资；第二，不生产电机，转产其他有销路的产品；第三，在厂区内分别建起2-3个生产不同产品的小厂，生产石棉瓦（当地民宅房顶用）、水果和果汁加工、缫丝厂、棉纺织厂（洗棉、梳棉厂、纺纱厂）。
有兴趣的企业请直接向努尔航空公司董事长咨询（名片如图）。
新注册两家企业： chamber invest group и international business travel
http://gazeta.uz/2011/06/15/co/
附：
乌兹别克斯坦安基延电机厂是前苏联时期建起的中亚地区唯一一家电机生产企业，希望中国企业投资进行技术改造。
该厂占地6.7公顷，原可年产90千瓦以下的异步电机1.2-1.5万台。有9个车间：线圈车间、机械组装车间、铸件车间、制塑车间、冷却车间、工具修造车间、机械维修车间、变电车间、电缆车间。供水、电、气、暖等基础设施条件具备，11公里之外有安基延州最大的集装箱货场，50公里外即是吉尔吉斯边境--紧邻吉南部奥什州最大的阿克苏集贸市场（中国商品集散地，可以说是中亚商品批发中心），北部是哈萨克、俄罗斯。工厂位于安基延市中心区，安基延州坐落于费尔干纳谷底，这里绿树成荫，自然条件好，交通网络发达。工厂产品在乌国内乃至中亚、独联体地区有很大需求。乌全国上下各行业需要上亿只发电机目前只能靠进口。比如，许多住宅楼安装的电梯都是“苏式”或“俄式”的，因乌没有电机生产能力，只能靠有限的进口部件修修补补，成本很高，解决发电机国产化问题迫在眉睫，市场前景十分看好。如中国企业投资改造，产品可免税进入独联体其他国家，也可返销中国西北地区。苏联解体前该厂有工人2000人，解体后由于缺少原材料供应（乌本国没有钢铁，靠俄罗斯、乌克兰供应）处于办停产状态，只剩工人194人，2003年，工厂债务缠身彻底倒闭，2005年，乌私人企业--“努尔航空公司”收购该厂并偿清了债务。由于长期停产，厂区内设施萧条，厂房破损，原东德供应的设备均已瘫痪，基本无使用价值，只有少数车间的少量设备还可维持使用（如注塑机、铝盖加工机床等）。我国感兴趣的企业可以充分利用该厂的基础设施和现成的管线条件，按照我国内的产业特点重新设计规划,建议:第一，通过考察部分改造电机生产主车间先启动生产，视试销效果考虑扩大投资；第二，不生产电机，转产其他有销路的产品；第三，在厂区内分别建起2-3个生产不同产品的小厂，生产石棉瓦（当地民宅房顶用）、水果和果汁加工、缫丝厂、棉纺织厂（洗棉、梳棉厂、纺纱厂）。
有兴趣的企业请直接向努尔航空公司董事长咨询（名片如图）。